南方财經(jing)全媒體記者程(cheng)浩 實習生 範雨(yǔ)婷 東莞報道 12月(yuè)1日，在東莞市2023年(nian)首批重大項目(mu)動工儀式上，比(bǐ)亞迪東莞項目(mu)傳出動工新動(dong)态。

南方财經全(quán)媒體記者從東(dōng)莞市發展和改(gǎi)革局（市重大辦(bàn)）了解到，投資65億(yì)元、年産值約170億(yì)元的東莞比亞(yà)迪新能源汽車(chē)關鍵零部件項(xiang)目已于今年第(di)一季度在🏃🏻東莞(wan)謝崗鎮動工開(kai)建，未來将😘在東(dōng)莞實現新能源(yuán)發動機的批量(liàng)生産，這标志着(zhe)東莞在新能源(yuan)汽車關鍵核心(xīn)部件生産上實(shi)現重大突破，爲(wèi)東✍️莞新能源産(chǎn)業加速崛起增(zēng)添發展新優勢(shi)。

将在東莞實現(xian)新能源發動機(jī)量産

衆所周知(zhī)，比亞迪是中國(guó)知名的新能源(yuan)汽車制造商，成(cheng)爲我國首個跻(ji)身萬億市值俱(jù)樂部的汽車自(zi)主品牌。

在2023年第(di)一季度，東莞比(bǐ)亞迪新能源汽(qi)車關鍵零部件(jiàn)項目已在東莞(wǎn)謝崗鎮動工開(kāi)建。該項目由東(dong)莞弗迪動力有(you)限公司投資建(jiàn)設，總投資65億元(yuán)，将重點用于研(yán)發、設計、生産制(zhì)㊙️造新能源汽車(che)發動機，建成💃後(hòu)将實現年産值(zhí)約170億元。

圖爲東(dong)莞比亞迪新能(néng)源汽車關鍵零(líng)部件項目（謝崗(gang)鎮）效果圖。

據了(le)解，比亞迪東莞(wǎn)項目占地面積(jī)約1044.5畝，建築面積(jī)約122.4萬平方米，将(jiāng)新建11棟廠房、7棟(dòng)宿舍，并将投入(ru)相關生産設備(bèi)和附屬設施，預(yu)計2024年即可完工(gong)。

事實上，東莞在(zai)吸引比亞迪新(xin)能源汽車關鍵(jiàn)零部件項🏃🏻目💜落(luo)地上早有準備(bèi)。

根據2022年底發布(bu)的《東莞市新能(neng)源産業發展行(háng)動計劃（2022—2025年）》顯示(shi)，東莞重點瞄準(zhǔn)新能源汽車産(chan)業，加速搶占新(xīn)能源賽道，到2025年(nián)，東莞🧑🏽‍🤝‍🧑🏻新能源産(chan)業規模将超過(guo)1000億元，力👨‍❤️‍👨争達到(dào)1200億元。

根據規劃(hua)，未來東莞将形(xing)成1個具有較強(qiáng)行業影響力🔆的(de)新能源産業園(yuan)區，形成2—3家具有(you)國際先進水平(ping)🈲、年産🌐值超過100億(yì)元的📐新能❄️源龍(lóng)頭企業和20家以(yǐ)上産值超10億元(yuan)的細分領域骨(gǔ)幹企業，發展成(chéng)爲粵港澳大灣(wān)區重要的新能(néng)源産業特色制(zhi)造中心和創新(xīn)🔅發展高地。

劍指(zhǐ)千億新能源産(chan)業集群

作爲制(zhì)造業大市，一直(zhí)以來，東莞将新(xīn)能源産業作爲(wèi)戰🏃‍♂️略性新興産(chǎn)業發展的重要(yào)方向，憑借着深(shen)厚的制✍️造業基(ji)底，全力建設新(xīn)能源産業集群(qún)。

在競逐新能源(yuán)産業賽道上，東(dōng)莞已經擁有一(yi)定基礎的新🌈能(néng)源配套産業鏈(lian)，如能源端的制(zhi)氫産業鏈，儲能(neng)端的氫燃🙇‍♀️料電(diàn)池、锂電池等産(chan)業鏈，應用端的(de)🧡新能源汽車、輕(qing)型車與“三電”産(chan)業鏈等。

南方财(cai)經全媒體記者(zhe)從東莞市發展(zhǎn)和改革局了🌈解(jiě)🔞到，在新能源領(ling)域，目前東莞聚(jù)集了新能安、博(bo)力威、富強儲能(néng)、矽翔絕⛹🏻‍♀️緣材料(liao)、宜安科技等一(yi)批優質🤟企業，業(ye)🙇🏻務主要涉及“三(san)電”、電子元器件(jiàn)、精密鑄件等新(xīn)能源汽車零部(bu)件領域，打造“第(di)二增長曲線”。

如(ru)在新能源汽車(chē)配件領域和智(zhi)能聯網系統方(fāng)面，東莞興瑞科(kē)技聚焦新能源(yuan)汽車電裝系統(tǒng)及智能終端領(lǐng)域，将在東莞建(jiàn)設成高度智能(neng)化的汽車電裝(zhuāng)零部件/模組❤️、5G智(zhi)能終🏃🏻端的專🐅業(yè)化制🌈造工廠。宜(yi)安科技作爲新(xīn)能源汽車零部(bu)件供應商已進(jìn)入特斯拉、甯德(dé)時代🆚、吉利、TKP和HBA等(deng)國際國内知名(míng)客戶供應鏈🤩，其(qi)中鎂鋁合金🌂汽(qi)車産品占主營(yíng)收入的50%以上。

據(jù)統計，2022年新能源(yuan)産業集群實現(xian)營業收入667億元(yuan)，增速爲13%，其中，規(guī)上企業數有1929家(jiā)，較2021年增加288家，增(zēng)速超過17%。

而在更(gèng)細分的新能源(yuan)汽車生産領域(yù)，東莞已湧現出(chu)中汽🤞宏遠🚩、東益(yi)新能源等整車(chē)制造企業，聚集(jí)了一批如祥鑫(xīn)科技、矽翔絕緣(yuan)材料公司、遠峰(fēng)汽車電☔子、宜安(ān)科技等重點企(qi)業，立足以三電(dian)系統爲核心🍓的(de)純電技術，以及(jí)以📧智能駕駛爲(wei)代表的智能網(wǎng)聯🌈技術，着力打(da)造國内知名的(de)智能網聯汽車(chē)關鍵核💘心零部(bù)件産🏃業集群。

随(suí)着比亞迪東莞(wan)項目順利落地(dì)，東莞新能源産(chan)業生态的逐⭐漸(jian)‼️完善，目前東莞(wan)對新能源産業(ye)的培育已經從(cóng)此🌈前較✏️爲分散(san)的衆多産業鏈(lian)，朝着集聚優勢(shì)、串珠成鏈，建😄設(she)千億級産業㊙️集(jí)群方向邁進。

2023年(nian)東莞市政府“一(yi)号文”提出，在産(chan)業立新柱方面(mian)，未✌️來東莞将加(jiā)快打造新型儲(chu)能、新能源汽車(che)核心零部件、半(bàn)導體及集成💞電(diàn)路、新材料等産(chǎn)業新立柱，進一(yī)步推動戰略性(xing)新興📐産業能👅級(ji)提升，推動戰略(lue)性新興産業🏃🏻‍♂️融(róng)合集群發展，到(dào)2025年底前新能源(yuán)、半導體♈及集成(cheng)電路産業集群(qun)率先突破千億(yi)元規模。

業内專(zhuan)家建議，東莞應(ying)依托自身科創(chuang)和電子信息産(chǎn)業優勢，進一步(bù)補強智能化這(zhe)一競争環節，加(jiā)快推動新能源(yuán)産業成爲産業(ye)“新立柱”，在廣東(dōng)新能源汽車産(chǎn)業集群中脫穎(ying)💯而出，力🐪争在全(quan)國走出一條😘新(xīn)能源産業特色(sè)化發展道路。