工信部綜合(hé)研判認爲，今年新(xin)能源汽車産業将(jiāng)保持良好的發展(zhan)态勢，生産和銷售(shou)将實現穩定增長(zhǎng)。

12月1日，國新辦舉行(hang)“權威部門話開局(jú)”系列主題新聞發(fā)布會。工🧑🏽‍🤝‍🧑🏻信部副部(bù)長辛國斌表示，2022年(nian)我國新能源汽車(chē)産業交出了一份(fèn)非常亮眼的答卷(juan)：全年新能源汽車(chē)産銷實現705.8萬輛和(he)688.7萬輛，同比分🌈别增(zēng)長96.9%和93.4%，我國新能源(yuan)汽車産銷連續8年(nian)位☔居世界第一。

自(zì)2012年出台實施《節能(néng)與新能源汽車産(chǎn)業發展規劃》以來(lai)，我🌂國新能源汽車(che)銷售的年均複合(he)增長率達⭕到了87%，累(lei)計推廣新能源汽(qì)車達到了1596萬輛，将(jiāng)近1600萬輛✂️，已成爲全(quan)球汽車産業電動(dòng)化轉型的重要引(yǐn)導力量。

辛國斌介(jiè)紹，工信部綜合研(yan)判認爲，今年新能(neng)源汽車産業将保(bao)持良好的發展态(tai)勢，生産和銷售将(jiang)實🤩現穩定增長。下(xia)一步，工信部将着(zhe)重從五個方面來(lái)推進工❓作：

一是要(yao)加強統籌。進一步(bù)健全完善新能源(yuán)汽車産業發展的(de)協調推進機✔️制，協(xie)調🔞電動化、網聯化(huà)、智能化發展的全(quán)局性工作。圍繞技(jì)術攻關、推廣應用(yòng)、基礎設施建設等(deng)持續發力，繼續培(pei)🈚育創新水平高、綜(zong)合能👌力強、具有國(guo)際競争力🔴的自主(zhǔ)品👣牌。

二是要支持(chí)創新突破。重點支(zhi)持龍頭企業發揮(huī)引領作用，加快新(xīn)體系電池、汽車芯(xīn)片、車用操作系統(tǒng)等技術攻關和産(chǎn)業化應用。啓動📐智(zhi)能網聯汽車準入(ru)和上路通行試點(diǎn)，加快5G、車路協同的(de)技術應❤️用，促進電(dian)動化與智能網聯(lian)化的協同發展。

三(sān)是要進一步加大(dà)推廣應用的力度(du)。開展公共領域車(che)輛全面電動化先(xiān)行區試點，工信部(bu)會同有關部門前(qián)期已經印發通知(zhī)，進一步提升公務(wu)用車、出租車、郵政(zhèng)快遞、環衛等領域(yù)的車輛的👨‍❤️‍👨電動化(hua)水平。盡快研究明(míng)确新能源汽車車(chē)購稅減🌏免等接續(xu)政策，修訂🤩發布“雙(shuāng)積分”管理辦法，穩(wěn)定市場預期。

四是(shi)提升服務保障能(néng)力。要加快國内資(zi)源的開發，穩定國(guo)際合作供應，做好(hǎo)關鍵原材🥵料的保(bǎo)供穩價。要健全回(huí)收利用體系，加強(qiáng)智能拆解等⛹🏻‍♀️關鍵(jiàn)技術🌈攻關，提升動(dòng)力電池的回收利(lì)用水平。

五是要促(cù)進開放發展。繼續(xù)落實汽車領域的(de)開放措施，發揮多(duō)雙邊合作機制的(de)作用，支持企業研(yan)究機構、行業組織(zhi)在貿易🈲投資、技術(shù)研發、标準制定等(děng)領域開展交流合(he)作，實現共同發展(zhan)。