近日，崔(cuī)東樹微(wēi)号發布(bu)9月新能(neng)源乘用(yòng)車及新(xīn)能源專(zhuan)用車市(shì)場分析(xi)。

新(xin)能源乘(cheng)用車方(fāng)面，從批(pi)發數據(ju)看，9月新(xīn)能源乘(chéng)用車批(pi)發銷量(liàng)達到67.5萬(wan)輛㊙️，同比(bi)增長95%，環(huán)比增長(zhǎng)12%；1-9月新能(néng)源乘用(yong)車批發(fā)433萬輛，同(tóng)比增長(zhǎng)⚽115%。

從(cóng)零售數(shù)據看，9月(yue)新能源(yuan)乘用車(che)零售銷(xiāo)量達到(dào)61.1萬❤️輛，同(tong)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻比增長(zhǎng)83%，環比增(zēng)9%；1-9月新能(neng)源乘用(yòng)車國内(nei)零售387萬(wan)輛，同比(bǐ)增長113%。目(mu)前的年(nián)累☁️增速(su)保持高(gāo)位。

在用(yòng)途特征(zheng)上，崔東(dong)樹分析(xi)，2017-2019年新能(neng)源乘用(yong)車的出(chu)租🈲租賃(lin)類占比(bǐ)逐步提(ti)升，随後(hou)2020年開始(shǐ)的純電(dian)動出租(zu)租💚賃的(de)占比持(chi)續下降(jiang)🌈。由于私(sī)人市場(chang)供給不(bu)足，純電(diàn)動2025年12月(yue)出🙇‍♀️租租(zū)賃的占(zhan)比⭐在12%，較(jiao)年初提(ti)升較大(da)。

近期插(cha)混的私(sī)人市場(chǎng)占比也(ye)是持續(xù)提升，出(chū)租租賃(lìn)的🌍插混(hun)🔞需求持(chi)續下降(jiàng)，純電動(dòng)仍是出(chū)租最佳(jia)選擇。

在(zai)區域市(shì)場表現(xiàn)上，崔東(dong)樹表示(shì)，新能源(yuán)乘用車(che)前🥵幾🏃‍♂️年(nian)主要在(zai)限購特(te)大城市(shì)需求較(jiào)強，近期(qi)持續下(xia)💋行。2022年💜1-9月(yue)新🐅能源(yuan)乘用車(chē)在特大(dà)城市占(zhàn)到總銷(xiao)量22%，較2021年(nián)下降7個(ge)百分點(diǎn)，這也⚽是(shì)說明限(xiàn)購城市(shì)的新能(néng)源車市(shì)場銷量(liàng)逐步增(zēng)速放緩(huǎn)，基礎的(de)人口規(gui)模對需(xu)📱求有約(yuē)束。由于(yu)人口基(jī)數大，公(gōng)共交通(tong)差，近期(qi)的縣鄉(xiāng)市場新(xīn)能源🏃🏻逐(zhu)步啓動(dòng)。

相對燃(rán)油車逐(zhú)步向低(dī)線級市(shi)場延伸(shen)，新能源(yuan)車的步(bu)伐更快(kuai)，尤其是(shi)非限購(gòu)的大型(xíng)城市的(de)新能源(yuan)車銷量(liang)占比已(yǐ)經達到(dào)較高🤞份(fen)額。縣鄉(xiāng)市場的(de)新能源(yuan)車也是(shì)逐步擴(kuo)展，未來(lái)❗潛力較(jiao)大。

在城(chéng)市市場(chǎng)表現上(shang)，9月的新(xīn)能源車(chē)增長主(zhu)力是前(qian)期受抑(yi)🐆制💃的疫(yi)情重災(zai)區，限購(gòu)的上海(hǎi)、杭州、深(shēn)圳等限(xian)購表現(xiàn)仍較強(qiang)。9月的新(xin)能源車(chē)增長主(zhu)力還有(yǒu)鄭👄州、武(wǔ)漢等非(fei)限購核(hé)心大城(chéng)市。

2022年1-9月(yue)新能源(yuán)車相對(dui)于2021年同(tong)期全面(miàn)大幅增(zēng)長，成都(dou)、杭州🐉、佛(fó)山、深圳(zhen)等增長(zhǎng)都相對(duì)較爲迅(xùn)猛，尤其(qi)成都的(de)增量達(dá)到6萬☎️台(tái)的👣規模(mo)，形成增(zeng)量的核(hé)心推動(dòng)力量。

新能(neng)源專用(yòng)車方面(mian)，2025年12月的(de)新能源(yuan)專用車(che)市場銷(xiao)量2.57萬台(tai)，同比增(zēng)長64%。2022年1-9月(yue)達到17.6萬(wàn)台，同比(bǐ)增長75%，增(zeng)速較強(qiang)，實現倍(bèi)增的增(zeng)速水平(ping)。目前看(kàn)，今✨年新(xin)㊙️能源專(zhuān)用車走(zou)勢将大(dà)幅超強(qiáng)于傳統(tǒng)輕型車(chē)市場。

産(chǎn)品特征(zheng)上，崔東(dōng)樹表示(shi)，今年的(de)純電動(dòng)的需求(qiu)改善，氫(qing)燃料車(che)型表現(xian)壓力仍(réng)較大。純(chun)電動仍(reng)是發展(zhǎn)趨勢，微(wēi)客⁉️和輕(qīng)卡、輕客(ke)等各類(lei)純電動(dòng)車表現(xiàn)較好。插(cha)混車💔型(xíng)市場表(biǎo)現較♍弱(ruo)。

使用特(tè)征上，新(xin)能源專(zhuan)用車的(de)市場主(zhu)要是純(chun)電動爲(wèi)主，插混(hun)車型劇(jù)烈減少(shao)，而且持(chí)續邊緣(yuan)化。作爲(wei)城市物(wù)💃🏻流的純(chun)電動營(yíng)業類車(che)型需求(qiu)較強，成(chéng)爲車市(shi)的重要(yao)增長動(dòng)❌力。

需求(qiu)特征上(shàng)，新能源(yuán)專用車(che)市場需(xū)求主要(yào)在特大(dà)城市🔞和(he)大型❄️城(cheng)市市場(chang)，還沒有(yǒu)實現小(xiao)城市的(de)快速滲(shèn)透。

從2022年(nian)的企業(ye)表現看(kan)，吉利汽(qi)車與華(huá)晨鑫源(yuan)汽車在(zai)專用車(che)發力🆚。傳(chuán)統廠家(jia)的重慶(qing)瑞馳、吉(ji)利汽車(che)等有渠(qu)道優勢(shi)的企業(ye)表現很(hěn)好，新能(néng)源物流(liú)增長迅(xun)猛。目前(qián)微客的(de)主力車(che)企的長(zhǎng)安、上汽(qì)通用五(wu)菱和奇(qí)瑞都進(jin)入專用(yòng)車，主😘力(li)車企參(cān)與專用(yòng)車帶來(lai)的拉動(dong)很好，技(ji)術🚶‍♀️提升(sheng)逐步較(jiao)🌈好。五菱(líng)目前進(jìn)入微客(ke)的🔞力度(du)不強，長(zhǎng)安的轉(zhuan)型力度(dù)較大。

從(cóng)城市表(biǎo)現看，2022年(nian)的新能(néng)源專用(yòng)車增長(zhǎng)較大，主(zhu)要是✍️廣(guǎng)東💋、江蘇(su)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼、四川、浙(zhe)江、上海(hǎi)等大城(chéng)市需求(qiú)回升。